力量钻石：目前培育钻石产品依然保持满产满销状态

2022～2023财年，钻石钻石状态印度铁路部门资本性支出计划达到有史以来最高的320亿美元（约合2.万亿卢比），同比增加约15%。

在这一财年，目前满产满销印度新增铁轨长度5243公里，明显高于2021～2022财年的2909公里，平均每天铺设轨道约公里。

首条高铁工期一拖再拖2015年，培育印度政府宣布批准日本修建印度第一条高铁——孟买-艾哈迈达巴德高铁项目。

该项目将采用日本新干线技术，产品总长约508公里，包括巴罗达、苏拉特等12个站点。

该项目总成本超过1万亿卢比（约合140亿美元），保持其中印度中央政府提供约1000亿卢比，保持古吉拉特邦和马哈拉施特拉邦政府各支付500亿卢比，其余80%的费用通过从日本以%利率贷款的方式获得。

2016年成立的印度国家高速铁路有限公司负责融资、力量建设、维护和管理。

(责任编辑：AEROQUIP液压胶管)